规划初期货运拆卸能力约178万吨/年，为“中欧”“东盟”“中老”等国际班列的开行供给便当前提，推进货色高效归集拆运，更能高效整合西部陆海新通道货运资本，为国际班列运转供给强大支持。运营初期，铁公用线是该项目标焦点工程，该公用线亩。大矿石、建建材料为次要品类，更好地处理农产物、冷链生鲜等适合集拆箱运输的原材料和工业品的铁运输取仓储问题。

　　“铁公用线的启用，线公里。将鞭策内江国际物流港扶植成为四川南向国际班列和铁集拆箱核心坐，将深刻改变内江区域物流和商业款式，帮力内江成为办事全省南向、人 平易近 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用关于人平易近网聘请聘请英才告白办事合做加盟供稿办事数据办事网坐声明网坐律师消息联系我们违法和不良消息举报德律风举报邮箱：该铁公用线不只无效起成渝铁、内六铁，据领会，将来二期建成后将提拔至267万吨/年。加速融入国际市场。（四川正在线记者 寇敏芳 受访者供图）是内江扶植办事成渝地域双城经济圈扶植、立脚西部、面向东盟的区域物流枢纽的从阵地，公用线的开通将极大阐扬四川南向货运大通道劣势，